Si karburator sejuta mekanik, PE28

Hallo blogger! kali ini gue bakal bahas tentang karburator pe28 yg melegenda. karburator (karbu) ini berasal dari sebuah motor yg cukup terkenal sadis di masanya. yaitu Honda NSR SP 150  karbu ini memiliki beberapa kasta dan model. walaupun dalam satu kode produksinya tetap pe28. pe28 terbaik dibuat oleh negara mata hari terbit. buatannya sangat halus, body terlihat kekar berisi, jarum skep paten, skep berwana chrome diluar dan gold didalam. mantap di genggam tetapi beratnya sangat ringan. warnanya agak gelap. saat diaplikasikan, suara terdengar sangat halus.

tempat kedua diisi dari pe28 thailand. ini di favorit para turner. harga murah meriah, rentang 400-600rb (tergantung nawarnya) body agak terang. tapi bukan benar" berwarna silver. tetap abu" tapi tidak segelap warna pe28 jepang. cirinya sama kecuali warna dan bobot. bobot sedikit lebih berat dari pe jepang. suara saat diaplikasikan tidaklah sehalus pe jepang. tapi tetap bersuara halus khas karbu skep langsung dan bisa langsam dengan baik.
pe jenis terakhir ini adalah pe kasta terendah. kw nya kw. biasanya buatan china, taiwan atau indonesia. untuk yg satu ini, bisanya orang bilang ini pe abal karena sama sekali ngak bagus. cirinya body berwarna terang, buatan kasar, skep dalamnya berwarna chrome juga mengikuti luarnya. bobot ada yg berat dan ringan, jarum skep bisa diatur, skep juga berbobot ringan. jika di aplikasikan, suaranya kasar, dipakai jalan mbrebet motormya dan tidak bisa langsam.

beberapa parts pendukung agar maksimalnya kerja karbu ini. seperti open filter dan replacement filter yang akan gue bahas di lain post.

sekian dulu tips dari saya. semoga bermanfaat :)